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Datos del producto:
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| Material: | GH2901, aleación 901, W.Nr de NIMONIC®. 2,4662, Z8NCDT42 | ||
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| Alta luz: | aleación de acero inoxidable austenítica,superaleación del alto rendimiento,Aleaciones especiales de los ejes de UNS N09901 |
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Aleación 901, discos de UNS N09901, ejes, anillos, cubiertas, sujeciones y sellos para el aeromotor, motor de turbina de gas
PRODUCTO
Aleación 901, barra de UNS N09901, barra plana, barra redonda, alambre, sección y forja sacada, etc
DESIGNACIÓN EQUIVALENTE
GH2901, aleación 901, W.Nr de NIMONIC®. 2,4662, Z8NCDT42
USO
Típicamente, la aleación 901 se utiliza para el componente caliente del extremo del motor aeroespacial, de los discos del motor de turbina de gas, de los ejes, de los anillos, de las partes estructurales estáticas, de las cubiertas, de las sujeciones y de los sellos con una temperatura máxima del servicio alrededor de 600°C (1100°F).
COMPOSICIÓN QUÍMICA (% peso):
| FE | Ni | Co | Cr | MES | Ti | B |
| Balanza | 40.0-45.0 | ≤1.0 | 11.0-14.0 | 5.0-6.5 | 2.8-3.1 | 0.01-0.02 |
| Cu | C | Al | Manganeso | Si | P | S |
| ≤0.20 | 0.02-0.06 | ≤0.30 | ≤0.50 | ≤0.40 | ≤0.020 | ≤0.008 |
CONSTANTES FÍSICOS
| Densidad | Mg/m3 | 8,14 |
| lb/in3 | 0,294 | |
| Gama de fundición | °C | 1280-1345 |
| °F | 2336-2453 | |
| Calor específico | J/kg•°C | 431 en 20°C |
| Btu/lb•°F | 0,103 en 68°F | |
| Resistencia eléctrica | µ •cm | 112 en 20°C |
| ohmio/circ•milipulgada•pie | 674 en 68°F |
TRATAMIENTO TÉRMICO
El tratamiento térmico para la barra forjada de la aleación 901 es un proceso de tres fases que implica un tratamiento de la solución seguido por dos etapas de edad-endurecimiento. El procedimiento recomendado es 3h/1090°C (1994°F)/WQ + 4h/775°C (1427°F)/AC + 24h/705-720°C (1301-1328°F)/AC.
PROPIEDAD MECÁNICA
Las propiedades extensibles para la barra forjada sobre una gama de temperaturas se muestran en figura abajo.
Propiedades del impacto de la temperatura ambiente de la aleación 901, J (pie•libra)
| Tiempo de impregnación, horas | Temperatura de impregnación | ||||
| 550°C (1022°F) | 600°C (1112°F) | 650°C (1202°F) | 700°C (1292°F) | 750°C (1382°F) | |
| 30 | 58 (42,8) | 44 (32,5) | 49 (36,2) | 41 (30,3) | 50 (36,6) |
| 100 | 47 (34,7) | 50 (36,6) | 45 (33,2) | 32 (23,6) | 27 (19,9) |
| 300 | 47 (34,7) | 57 (42,1) | 37 (27,3) | 18 (13,3) | 14 (10,3) |
| 1000 | 41 (30,3) | 38 (28,0) | 14 (10,3) | 12 (8,9) | 5 (3,7) |
| 3000 | 42 (31,0) | 47 (34,7) | 12 (8,9) | - | 5 (3,7) |
| 10.000 | 41 (30,3) | 15 (11,1) | 12 (8,9) | 5 (3,7) | 5 (3,7) |
Propiedades das alta temperatura del impacto de la aleación 901, J (pie•libra)
| Tiempo de impregnación, horas | Temperatura de la impregnación y de la prueba | ||||
| 550°C (1022°F) | 600°C (1112°F) | 650°C (1202°F) | 700°C (1292°F) | 750°C (1382°F) | |
| 0 | 60 (44,3) | 50 (36,9) | 56 (41,3) | 42 (31,0) | 50 (36,6) |
| 30 | 49 (36,2) | 41 (30,3) | 37 (27,3) | 46 (34,0) | 27 (27,3) |
| 100 | 45 (33,2) | 41 (30,3) | 45 (33,2) | 34 (25,1) | 42 (31,0) |
| 300 | 44 (32,5) | 45 (33,2) | 34 (25,1) | 41 (30,3) | 31 (22,9) |
| 1000 | 73 (53,9) | 49 (36,2) | 26 (19,2) | 28 (20,7) | 24 (17,7) |
| 3000 | 47 (34,7) | 41 (30,3) | 20 (14,8) | - | 15 (11,1) |
| 10.000 | 52 (38,4) | 22 (16,2) | 22 (16,2) | 12 (8,9) | 18 (13,3) |
Propiedades mecánicas mínimas en la temperatura ambiente
| Rm N/mm2 de la resistencia a la tensión | Rinda la fuerza Rp0.2 N/mm2 | Alargamiento el A5 % |
| 1034 | 689 | 12 |
RESISTENCIA A LA CORROSIÓN
La aleación 901 tiene buena resistencia a la corrosión a las atmósferas encontradas normalmente en operaciones del motor a reacción. Tiene resistencia de escalamiento levemente más baja que la aleación tal como los tipos 309 y el acero inoxidable 310.
FUNCIONAMIENTO CALIENTE
La aleación 901 se forja entre 2050°F (1121°C) y 1850°F (1010°C) temperatura del metal. El trabajo caliente ligero se puede continuar abajo pero no debajo de 1600°F (871°C). La temperatura del metal no debe exceder 2050°F (1121°C) durante el funcionamiento rápido. Los billetes se deben cargar en un horno caliente y calentar rápidamente a través de la precipitación que endurece la gama.
Cuando es caliente la forja, si los parámetros de proceso o la operación no convenientes, su funcionamiento muestran la dirección obvia, y puede causar sensibilidad de muesca.
SOLDABILIDAD
La aleación 901 se puede soldar con autógena por el método del inerte-gas-arco. Es difícil soldar con autógena. Toda la soldadura se debe hacer en la solución trató la condición. Frío trabajó las piezas debe ser resolución tratadas antes de soldar con autógena. Un tratamiento de la resolución se recomienda después de soldar con autógena antes de estabilizar y de envejecer.
ESPECIFICACIÓN ESTÁNDAR
BR HORA 55
AMS 5660 DEL SAE
AMS 5661 DEL SAE
AECMA PrEN2176
AECMA PrEN2177
AECMA PrEN2178
ISO 9723
ISO 9725
TÉRMINO DEL NEGOCIO
| Cantidad de orden mínima | Negociable |
| Precio | Negociable |
| Detalles de empaquetado | El agua previene, transporte marinero, caja de madera de la no-fumigación |
| Marca | Según orden |
| Plazo de expedición | 60-90 días |
| Condiciones de pago | T/T, L/C a primera vista, D/P |
| Capacidad de la fuente | 200 toneladas métricas/mes |
Persona de Contacto: Mr. lian
Teléfono: 86-13913685671
Fax: 86-510-86181887
